Perfil de El blog de gdbaez

Datos de tu blog

El blog de gdbaez
Contenido
Un poco de historias sobre como se fueron desarrollando los modelos de autos de las diferentes marcas
Temas y etiquetas
HISTORIAS DE AUTOS
Autor
GERARDO
URL
http://gdbaez.obolog.com

Últimos articulos en El blog de gdbaez

  • Mors (1895-1925)

    por GERARDO | hace 2 años | 2 comentarios

    Mors  (1895-1925)   Louis Mors, propietario de una compañía de componentes eléctricos en la ciudad de Paris, desde 1874, incorpora en 1880 a la firma a sus hijos, Emile y Louis, quienes contaban con el título de técnicos universitarios de Paris,...

  • Rochet –schneider (1894-1951)

    por GERARDO | hace 2 años | 1 comentario

     La firma fue inicia como una fabrica de bicicletas, propiedad de  Jean-François Rochet, en Lyon, el cual trabajaba su hijo, Edouard Rochet. En 1889, los dos recibieron la propuesta por parte de un allegado,  Théophile Schneider de invertir en la misma ,...

  • 1935 / Dealhaye 135

    por GERARDO | hace 2 años | 0 comentarios

    El 135 es, sin duda, el más famoso entre los Delahaye, de hecho fue presentado en el cenit de la fama de los automóviles de lujo de Delahaye, es el pináculo del éxito de la fábrica.También fue el más duradero, ya que se produjo hasta el cierre de...

  • Delahaye (1894-1954)

    por GERARDO | hace 2 años | 1 comentario

    Emile Delahaye, fundó la casa Delahaye en la ciudad francesa de Tours.1894El primer automóvil de la firma el Type 1 aparecido en 1894 conto con un motor bicilindrico de 2512 cc con una potencia Máxima de 7 CV a 525 rpm, con tracción trasera a correa y cambio manual de...

  • 1964 / Panhard 24

    por GERARDO | hace 2 años | 1 comentario

    Panhard 24Cuando se introdujo en 1959, el PL 17, en Panhard empezaron a trabajar en un nuevo proyecto que se suponía iba a ocupar su lugar. Se pensó entonces inmediatamente a un nuevo sedán, muy moderno y más atractivo. Pero el directorio de Citroën, que se...

  • 1959 / Panhard PL 17

    por GERARDO | hace 3 años | 7 comentarios

    El Panhard PL 17 fue presentado el 29 de junio de 1959. Su tarea consistía en sustituir la Dyna Z, y a la vez lograr levantar las ventas de la empresa, que venian en franca vaja, en parte devido a los precios no muy competitivos, lo cual se habia comenzado a remediar desde el momento en...

  • 1946 / Panhard Dyna

    por GERARDO | hace 3 años | 2 comentarios

    La primera aparición de Dyna X data de la Exposición de París de 1946, cuando se presentó como un prototipo bajo el nombre Dyna, un pequeño coche popular con tracción delantera impulsado por motor de 2 cilindros enfrentados 610 cc. Al año...

  • 1936 / Panhard & Levassor Dynamic

    por GERARDO | hace 3 años | 4 comentarios

    El Dynamic heredero del Panhard & Levassor CS, el público quedaba nada menos que atónito al ver el coche que se le presentaba ante sus ojos.La segunda mitad de los años 30 fue el epicentro de las innovaciones aerodinámicas, por lo que era muy común en los...

  • 1929 / Panhard & Levassor DS

    por GERARDO | hace 3 años | 0 comentarios

    Panhard & Levassor DSSe trato de un coche de lujo característica por ese entonces de la producción de Panhard & Levassor para la mayoría de sus vehículos. Presentado inicialmente como sedán y berlina mas tarde se fabricaros con otras...

  • 1987 / Peugeot 405

    por GERARDO | hace 3 años | 2 comentarios

    Peugeot 405El Peugeot 405 hizo su debut en julio de 1987, con el fin de posicionarse y ocupar el vacio entre el recientemente aparecido 309, y el ya envejecido 505, o sea un coche de clase media - alta elegante que pasa a competir directamente con el Renault 21, puesto en el mercado un año...

  • 1985 / Peugeot 309

    por GERARDO | hace 3 años | 2 comentarios

    Peugeot 309 A principios de los años 80 se rumoraba que Talbot, bajo la dirección de PSA, estaba trabajando en un proyecto denominado C28, el cual consistía en un coche de clase media-baja que sustituyera al Talbot Horizonte, con el nombre de Talbot Arizona.Dada la realidad...

  • 1983 / Peugeot 205

    por GERARDO | hace 3 años | 0 comentarios

    Peugeot 205En 1978 se comenzó a trabajar en el proyecto para sustituir al Peugeot 104, el proyecto, denominado "M24", preveía un coche de tamaño ligeramente más grande, con el fin de mejorar la habitabilidad y la capacidad de carga, cuya meta era aumentar las ventas y...

  • 1977 / Peugeot 305

    por GERARDO | hace 3 años | 6 comentarios

    Cuando el 305 se presentó a la prensa en noviembre de 1977, Peugeot hacia ya algunos años que venia trabajando en este proyecto. Los periódicos de acuerdo a algunas filtraciones, distorsionadas y fragmentadas, esperaban un coche que se posicionara en lugar del 404. Pero...

  • 1979/ Peugeot 505

    por GERARDO | hace 3 años | 3 comentarios

    Es presentado en mayo de 1979, el Peugeot 505 un auto de alta gama nacido para sustituir al Peugeot 504, auto este de un enorme volumen de ventas, que al momento de la aparición del 505 siguen siendo producido y vendido en algunos países como Argentina, China; Indonesia y Nigeria...

  • Psa Peugeot – Citroen

    por GERARDO | hace 3 años | 1 comentario

    1976En mayo, se crea el grupo Peugeot-Citroën por la fusión de Citroën SA y Peugeot SA (absorción de la primera por la segunda). El holding PSA posee el 100 % de las dos compañías automotrices.El Ejército francés utiliza los vehículos...